沃尔沃柴油发电机组的启动，不只影响于自身的技术状况，还受外部天气的危害。冬天超低温下启动更艰难，认为主要是由一些缘故所产生的，文中，康维发电机设备将为各位简易介绍一下:

一，冬天气侯严寒，工作温度低，运动粘度扩大，各活动零件的摩阻提升，使启动转速比降低，无法启动。

二，蓄电池容积随气温降低而降低，使启动转速比进—步降低。

三，由于启动转速比降低，缩紧气体漏水增加，汽缸壁制热量扩大，导致缩紧终结时气体的环境温度和工作压力大幅降低，使柴油机发脾气的延迟期提升，不容乐观时甚至不可以焚烧处理。

四，超低温下的柴油机黏度扩大，使喷涌速率降低，再加上气体缩紧终结时的漩流速率，溫度和工作压力都非常低，使喷进汽缸的汽油做雾化品质差，无法与气体灵巧组成优异的可燃气并立即发脾气焚烧处理，甚至不可以起火，造成启动艰难。

由于修复品质，工作中损坏，动态性形变及其应用标准修改等因素的危害，沃尔沃柴油发电机组配气相位会产生变化，大家应采取相对应的更改方式 ，详尽如下所示:

调节时要先认可正时齿轮的机器设备方向是不是恰当，次之是查验轴颈的齿合位置是不是符合要求，若是单独气缸开启，关掉偏早或偏晚，而错漏标值并不算太大时，可采取调节气缸位置的办法解决。将气缸位置适当调小生改正偏晚，将气缸位置适当调高可纠正偏早，若发生各缸进，排气管门的微开量对比互有大小，且也不符合要求或偏差，标出各缸工作中早晚纷歧。

这类状况多见发动机凸轮轴弯折变型或凸轮轴损坏不容乐观，应刃磨或更换发动机凸轮轴，倘若各缸进气门的微开成交量放大排气管门都大，标出进，排气管门的配气相位均提前，应将其适当延迟。相反标出配气相位均延迟，应将一切各缸进，排气管门的配气相位均应适当提前。