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柴油发电机组的气门安装要点

2022-01-07 17:39:34

气缸会危害柴油发电机组的性能指标和密闭性,做为发电机组的主要零部件之一,气缸在明显机械设备负载和高溫浸蚀功效下有可能会发生各类问题,因而对柴油发电机组气缸的恰当安裝是确保其应用功效的主要前提条件。有关气缸安裝的常见问题给客户作出如下所示详细介绍:

  1、新软管装进气缸盖后,运用绞刀校准软管的圆柱度和内螺纹规格,使气缸杆与软管孔的空隙合乎发电机组使用说明的要求,不能生产加工已深度加工过的气缸杆。应用中,气缸杆与软管孔的空隙不能超过汽车发动机使用说明要求的损坏極限,一般只需气缸杆与软管中间的空隙做到了0.13mm(杆径相当于或低于φ8mm的气缸)或0.16mm(杆径超过φ8mm的气缸)就要拆换气缸或软管,要不然将造成气缸初期毁坏。

  2、同一系列不一样型号的柴油发电机组的气缸很有可能有区别,切忌混放。

  3、对形变或烫伤的气门座圈,务必铰、磨校准,不可以只用与气缸对研的方式修补,对没法修补的气门座圈应换新件,修复或刚换的坐圈口与软管孔应同轴线,平行度误差值0.03mm,气缸装进气门座圈中,气缸与气缸盖的下移量应合乎汽车发动机使用说明要求的规定。

  4、气缸与气门座轻轻地对研,确保气缸密闭性,碾磨时不能用粗碾磨料,气缸座与气门球面触碰位置,应在气缸球面中下部,气缸与坐圈务必密封性,密封欠佳将造成发电机组输出功率降低和气缸初期毁坏。

  5、碾磨后,运用汽油将耐磨材料清理整洁,再用清理的汽车机油润化气缸杆和软管。

  期待以上给客户详细介绍的柴油发电机组气缸的安裝常见问题,能给客户产生参照。

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